Минск получил машину дешевле, чем Москва: разница в цене — больше миллиона
Лифтбек Changan Uni-V, который выпускают на калининградском «Автоторе», добрался до белорусского рынка. О старте продаж сообщил местный дистрибьютор марки. Цена — 75,9 тысячи белорусских рублей, или примерно 2,07 миллиона российских.
Для сравнения: в России тот же автомобиль 2024 года выпуска продают за 3,19–3,28 миллиона, а версию 2025-го — за 3,41–3,48 миллиона. Разница — от 1,12 до 1,41 млн рублей. При этом машина сходит с одного конвейера.
В Минске автомобиль калининградской сборки стоит дешевле, чем в России. Причины дистрибьюторы не объясняют.
Что предлагают за эти деньги
Под капотом — 1,5-литровый турбированный двигатель BlueCore на 188 лошадиных сил. Коробка — семиступенчатый автомат. Длина кузова 4720 мм, колёсная база 2750 мм. Кузов с низким силуэтом, выдвижными ручками, активным спойлером и двойным выхлопом.
Внутри — цифровые экраны, руль с усечённым ободом, сиденья с боковой поддержкой. В списке оснащения — панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, аудиосистема Sony, вентиляция и подогрев водительского сиденья, память настроек, беспроводная зарядка для смартфона, дистанционный запуск двигателя и система кругового обзора.
По безопасности — шесть подушек, система стабилизации, ассистент удержания в полосе, предупреждение о фронтальном столкновении, мониторинг слепых зон, контроль давления в шинах.
Официальных комментариев о причинах разницы в цене дистрибьютор не предоставил.
В Китае стартовали продажи двух других новинок — первый внедорожник в истории Hongqi и обновлённый кроссовер Geely Coolray. Но это уже другая история.
«Автомобиль доступен по цене 75,9 тыс. белорусских рублей», — сообщила пресс-служба компании.
Калининградский завод уже не первый год работает с китайскими партнёрами, и Uni-V здесь не исключение. Белорусский рынок для Changan — соседний.