Зелёный, но пока один: что стоит за обновлением чепецкого автопарка
Машина в фирменном зелёном цвете — тот самый насыщенный оттенок, который в Кировской области с некоторых пор узнают без логотипов. На линию она вышла в конце рабочей недели. Первым новый автобус встретил председатель городской думы Игорь Малых — символический жест, за которым стоит вполне конкретная процедура передачи техники городу.
Главное в этой машине — не цвет. Низкий пол. Посадка без ступенек и пандусов, куда может заехать коляска. Для часов пик, когда на остановках толчея, это меняет дело: люди не толкаются на подножке, не спотыкаются о порог, не ждут, пока кто-то поможет поднять детскую коляску.
Маломобильные пассажиры и родители с колясками — как раз те категории, для которых прежний подвижной состав создавал больше всего неудобств. Теперь эта проблема если не снята целиком, то хотя бы обозначена как решаемая.
Опыт областного центра добрался до Чепецка
Схема, по которой запускают чепецкий транспорт, уже отработана в Кирове. Министр транспорта региона Артём Драчков пояснил: в областной центр передали пять машин, обкатали механизм, а теперь его распространяют на второй по величине город области.
По сути речь о реформировании всей системы городских маршрутов, а не о разовой закупке. Автобусы приходят по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» при федеральной поддержке.
Считают в правительстве области не только новые машины, но и общий парк. С 2022 по 2026 год в регион поступило 376 автобусов. Цифра солидная, но она на всю Кировскую область, а не на один Чепецк.
Есть и ориентир сверху. Поручение президента: к 2030 году в городах и агломерациях транспорт должен на 85% состоять из машин не старше десяти лет. Отсюда и темпы замены, и внимание к возрасту подвижного состава, а не только к его количеству.
Впрочем, у обновления есть и обратная сторона, знакомая пассажирам. Осенью городские автобусы перешли на новое расписание, и часть маршрутов отменили. Новый низкопольный автобус на линии — хорошо. Но один автобус не закрывает дыры там, где маршрут исчез с карты.
«Регион распространяет на Кирово-Чепецк опыт обновления перевозок, ранее опробованный в областном центре», — сообщил министр транспорта Кировской области Артём Драчков.
Что будет дальше — зависит от поставок. Пока же можно констатировать: первый шаг сделан, машина на маршруте, схема запущена.