Бетон снимают, ограждения убирают: что происходит на переправе, связывающей четыре региона
Сто пятьдесят семь с лишним метров — такова длина моста через Немду в Советском районе. Именно этот участок дороги Киров — Советск — Яранск держит транспортную связь области с Татарстаном, Марий Эл и Нижегородской областью. И сейчас там идёт полноценная реконструкция, а не латание дыр.
Подрядчик снимает слои бетона на пролётном строении. Перильные ограждения демонтированы. Дальше по плану гидроизоляция и новый асфальт. Работы идут по графику, мост планируют ввести в эксплуатацию к декабрю 2026 года.
Ремонт ведётся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» и Народной программе. Мост давно требовал комплексного подхода: не косметики, а замены несущих конструкций и защиты металла от коррозии.
Почему этот участок важен не только для Кировской области
Дорога Киров — Советск — Яранск — трасса регионального значения. Через неё идёт поток в соседние республики. Любая задержка ремонта здесь оборачивается объездами в сотни километров для грузовиков и автобусов. Поэтому график работ имеет значение не меньше их качества.
По словам министра транспорта Кировской области Артёма Драчкова, реализация инфраструктурных проектов — база экономической связности территорий: пока мост в порядке, товары и люди едут напрямую.
«Работы ведутся в графике, мост введут вовремя», — сообщили в правительстве региона.
Сдать объект планируют к декабрю 2026 года. Пока на переправе идёт демонтаж, водителям стоит учитывать ограничения и заранее выбирать маршрут. Но конец ремонта уже виден — и это главное.