Десятки машин сбиты, но одна досталась автобусам: что известно об ущербе
Больше восьмидесяти беспилотников за одну ночь — такой счёт ведут в Ростовской области после очередной серии атак. Основной удар пришёлся на Ростов-на-Дону, Таганрог и девять районов: Верхнедонской, Боковский, Кашарский, Миллеровский, Шолоховский, Милютинский, Чертковский и другие. Силы ПВО работали по всем целям, но полностью избежать последствий не вышло.
Один из аппаратов развалился над территорией филиала «Ростовпассажиртранса». Обломки рухнули прямо на площадку, где стоит транспорт. Итог — пробитая крыша здания технического обслуживания, выбитые стёкла и двадцать один повреждённый автобус. Губернатор Юрий Слюсарь подтвердил эти цифры в своём сообщении и отдельно уточнил: никто не пострадал, пожара не возникло.
Для города это чувствительная история. Автобусный парк — не абстрактный объект, а ежедневная логистика тысяч пассажиров. Каждая выведенная из строя машина означает сдвинутое расписание, давку в салонах и переписанные маршруты на утро. Насколько быстро восстановят технику, пока неясно: часть автобусов, судя по характеру повреждений, требует серьёзного ремонта, а не косметики.
Что стоит за цифрами
Слюсарь написал, что информация будет уточняться. Обычная формулировка для таких случаев: специалисты ещё считают, сколько машин подлежит восстановлению, а сколько придётся списывать. Официальных сроков в сообщении нет.
«Пострадавших нет. Возгорания нет», — так описал последствия глава региона.
Картина по области шире одного парка. Атака затронула сразу несколько муниципалитетов, и в каждом считают свой ущерб. Где-то обошлось без разрушений, где-то досталось инфраструктуре. Ростовский случай — самый заметный по материальным потерям, но не единственный.
Похожие эпизоды в последние месяцы случались регулярно: обломки сбитых дронов падают на жилые кварталы, склады, промышленные площадки. Характер повреждений почти всегда одинаковый — кровля, остекление, техника на открытых площадках. Автобусные парки уязвимы особенно: машины стоят рядами под открытым небом, и любая разлетающаяся деталь бьёт сразу по нескольким.
Власти региона пока не раскрывают, как именно будут компенсировать убытки транспортного предприятия. Восстановление здания техобслуживания и ремонт подвижного состава — вопрос не одного дня. Для пассажиров главное другое: выйдет ли транспорт на линии в прежнем объёме. Ответ на этот вопрос зависит от того, сколько автобусов из двадцати одного реально вернётся в строй.
Атака шла ночью, и это тоже деталь. Именно в тёмное время суток дроны запускают чаще — расчёт на то, что часть целей проскочит мимо постов. В этот раз не проскочила почти ни одна, но обломки всё равно нашли свою цель на земле.